Замена сцепления Рено с выездом в Волоколамске

Грузовые автомобили Renault отличаются высокой экологичностью и экономичным расходом топлива. Ресурс сцепления этих грузовиков достигает 500 000 километров, но может значительно сокращаться при определённых условиях.

• Неправильное обслуживание транспортного средства
• Несвоевременная замена расходных материалов
• Систематическая перегрузка грузовика
• Некорректное управление автомобилем
• Длительная эксплуатация в условиях холмистой местности

Обычно неисправность сцепления проявляется постепенно: возникают пробуксовки и проблемы при трогании с места. В таких случаях требуется внеплановая замена сцепления Renault, которую выполняют на специализированных станциях технического обслуживания. Если сцепление внезапно вышло из строя во время пути, делая дальнейшее движение невозможным, необходим экстренный ремонт.

Экстренная замена сцепления на грузовиках Renault

Качественный самостоятельный ремонт этого узла без специального оборудования невозможен. Замена сцепления грузовых Renault включает комплекс трудоёмких работ:

• Отсоединение системы электрооборудования и датчиков трансмиссии
• Демонтаж основных элементов трансмиссии от КПП
• Отсоединение карданного вала
• Снятие коробки переключения передач
• Демонтаж маховика, диска и корзины сцепления
• Установка новых деталей
• Сборка узла с заменой расходных материалов
• Подключение электрооборудования
• Компьютерная диагностика и калибровка систем
• Проведение ходовых испытаний

Большинство операций требует применения специальных подъёмных механизмов и приспособлений.

Наша служба располагает уникальными специалистами, способными выполнять сложные ремонтные работы на выезде. Замена сцепления с выездом имеет свои особенности:

• Работа в сложных климатических условиях
• Необходимость предотвращения попадания посторонних предметов в элементы КПП и сцепления при ограниченном пространстве
• Организация оперативной поставки необходимых комплектующих и запасных деталей

В отличие от стационарного ремонта, отложить работы на день-два невозможно. Если наши специалисты начали восстановление работоспособности грузовика, они не имеют права прервать ремонт из-за отсутствия какой-либо запчасти.

Для оперативной поставки качественных деталей у нас круглосуточно работает логистическая служба. Опытные специалисты быстро подберут подходящую деталь и обеспечат её доставку на место проведения ремонта грузовика Renault.

Практика ремонта: замена сцепления на грузовом автомобиле Renault

В начале века Renault Magnum был флагманом автомобильных перевозок и завоёвывал призы на международных выставках. До сих пор эти автомобили активно эксплуатируются на российских дорогах. Однако количество обращений по ремонту стареющих автомобилей постоянно увеличивается. Двигатели DXI начали использовать с 2005 года. Ресурс выжимного подшипника и корзины сцепления в условиях российских автодорог составляет около 600-800 тысяч километров. Поэтому при заказе выездного ремонта трансмиссии мастер всегда уточняет год выпуска и пробег грузовика, чтобы определить возможные причины неисправности.

В сентябре прошлого года поступил заказ на выездной ремонт Renault Magnum DXI 2006 года выпуска. Не доехав 30 километров до Волоколамска, водитель был вынужден остановиться на уклоне из-за дорожно-транспортного происшествия на трассе. Дальнейшее движение стало невозможным: автомобиль не мог тронуться из-за пробуксовки сцепления.

Водитель начал звонить на базу и коллегам, которые порекомендовали обратиться в нашу службу, зная о качестве и оперативности нашей работы. Мастера службы техпомощи направлялись с другого ремонта, но специально заехали на базу, чтобы забрать необходимое оборудование, подъёмные приспособления и ремонтный набор. Одновременно был сделан заказ у официального поставщика на выжимной подшипник и корзину сцепления (предварительно уточнив у водителя модель двигателя).

По прибытии на место наши специалисты провели диагностику, согласовали перечень работ и предварительную стоимость. Дальнейший ремонт проходил в штатном режиме. Опытные мастера службы технической помощи «24 вольта» не выполняют лишних операций, строго следуя технологическому процессу. Замена была выполнена в минимальные сроки: были установлены новая корзина сцепления и выжимной подшипник. После проверки работоспособности всех систем грузовик смог продолжить движение.

Не теряйтесь в случае серьёзных неисправностей, которые могут возникнуть в пути. Обращайтесь в службу «Техпомощь 24 вольта» — мы обязательно поможем вам!