Конструкции с «переломленным» карданным валом требуют установки промежуточных опор вращения — подвесных подшипников. Это стандартное решение для тяжелых грузовиков, и техника MAN не является исключением.
Мы выезжаем! Заменим подвесной подшипник в дороге. Купим и доставим запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена подвесного подшипника Ман с выездом: демонтаж и монтаж кардана |
от
12 000 |
|
Замена подвесного подшипника Ман ТГА |
от
12 000 |
|
Замена подвесного подшипника Ман ТГХ |
от
12 000 |
|
Замена подвесного подшипника Ман ТГЛ |
от
12 000 |
|
Выезд за г. Волоколамск |
от
50 / км |

Неисправный подвесной подшипник МАН неизбежно приводит к посторонним шумам, люфтам кардана, повышенной вибрации при движении и ускоренному износу крестовин и трансмиссионных подшипников. Поэтому замена подвесного подшипника МАН в пути — более предпочтительный вариант, чем попытка доехать до конца рейса с неисправной деталью. В Волоколамске и Московской области быстрее всего организовать замену с выездом нашей бригады на место: мы доставим новые запчасти (оригинальные или аналоговые, по договоренности с клиентом) и выполним работу оперативно, без необходимости поиска сервиса. Мы предоставляем полноценную гарантию на все работы и обеспечиваем полный комплект финансовых документов.
Сроки выезда и замены подвесного подшипника MAN
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24
Время прибытия бригады технической помощи зависит от удаленности точки вызова от нашей базы и текущей загруженности дорог. Также просим учитывать время, необходимое для получения заказанных запчастей у поставщиков.
Замена подвесного подшипника на МАН ТГА благодаря высокому дорожному просвету этой модели часто выполняется быстрее, чем на других модификациях. Однако в любом случае длительность ремонта определяется текущим состоянием автомобиля, степенью коррозии крепежа самого подшипника и фланцев крестовин карданных валов.
Перед началом работ наш специалист проводит необходимую диагностику, осматривая валы и крестовины на предмет повреждений и люфтов. Любой дополнительный ремонт или замена деталей, не оговоренных заранее, обязательно согласуется с заказчиком.