Часто ли вы замечаете, что сцепление буксует при трогании с места или появился громкий скрип и лязг при переключении передач? Возможно, пришло время заменить изношенное сцепление вашего грузового автомобиля.
Мы выезжаем! Замена сцепления прямо на месте поломки! Выедем, снимем КПП, заменим диск и соберём всё обратно. Оплата после вашей проверки! Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления с выездом: снятие и установка КПП |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Ман |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Мерседес |
от
35 000 |
|
Замена сцепления ДАФ |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Вольво |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Ивеко |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Маз |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Камаз |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Урал |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Скания |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Рено |
от
35 000 |
|
Замена сцепления МТЗ с выездом |
от
35 000 |
|
Замена сцепления трактора с выездом |
от
35 000 |
|
Выезд за Волоколамск |
от
50 / км |

Наша команда опытных механиков приезжает к вам на полностью укомплектованной автомастерской, имея при себе все необходимые инструменты и оригинальные запчасти. Мы готовы оперативно выполнить профессиональную замену сцепления грузовика прямо на вашей территории в Волоколамске.
Мы используем только качественные комплектующие от проверенных производителей. Благодаря мобильному подъемнику и специальному оборудованию, работа выполняется быстро и аккуратно, без повреждений вашего автомобиля. После замены обязательно проводим калибровку сцепления для обеспечения плавного и надежного переключения передач.
Процесс замены сцепления грузового автомобиля
Замена сцепления в грузовом автомобиле — это ответственная процедура, требующая профессиональных навыков и специального оборудования.

Сначала необходимо поднять заднюю часть двигателя домкратом и установить страховочные опоры, особенно если отсутствует заднее крепление двигателя к раме. Затем отсоединяем карданный вал от коробки передач, сливаем рабочую жидкость из гидропривода сцепления в специальную емкость или отводим гидравлическую магистраль в сторону. После этого отсоединяем все тяги, рычаги и пневматические трубки от механизма выключения сцепления.
Следующим этапом отводим коробку передач назад с помощью специальной тележки, что обеспечивает доступ к маховику и сцеплению. Откручиваем болты крепления корзины из маховика и извлекаем её вместе с диском сцепления. Демонтируем специальным съёмником опорный подшипник в маховике, после чего тщательно очищаем все детали от остатков старой фрикционной накладки.
Устанавливаем новое сцепление в обратной последовательности. Аккуратно центрируем диск относительно ступицы и плотно затягиваем болты крепления, соблюдая требуемый момент затяжки. Убеждаемся, что все компоненты сцепления соосны, подвижны и не имеют люфтов. Устанавливаем на место коробку передач, механизм выключения сцепления, все тяги, рычаги и трубки.

Заливаем свежую рабочую жидкость в гидропривод и удаляем воздух из системы. Проверяем исправность работы сцепления на холостых оборотах и при движении автомобиля. Замена сцепления — сложная операция, требующая профессионального подхода. Обращайтесь в наш автосервис для качественного ремонта!

Доверьте замену сцепления вашего грузовика профессионалам! Воспользуйтесь нашей выездной технической помощью в Волоколамске уже сегодня. Гарантируем высокое качество работ и доступные цены. Звоните прямо сейчас, чтобы заказать выезд механика!