Не заводится Рено Премиум - запуск двигателя с выездом в Волоколамске

Высокая надежность семейства Renault Premium имеет и обратную сторону — если грузовик заглох и не заводится, ремонт своими силами почти невозможен. Это касается как моторов Common Rail (dCi), так и версий с насос-форсунками (dXi).

Если на трассе Renault Premium заглох и не заводится, поиск сервиса для грузовиков и вызов эвакуатора отнимут много времени и средств. Служба техпомощи «24 Вольта» предлагает более оперативное и выгодное решение: наш специалист приедет на место поломки в Волоколамске и Московской области, доставит необходимые запчасти, выполнит диагностику и отремонтирует ваш грузовик прямо на трассе.

Основные причины, по которым Renault Premium заглох и не заводится

Отсутствие запуска двигателя — сложная для диагностики проблема, так как причин может быть множество. Чтобы сузить круг поиска, сначала определите тип неисправности:

• Механическая поломка
• Электрическая неисправность

Если стартер не срабатывает — проблема, скорее всего, электрическая. Если стартер работает, но двигатель не схватывает — причина, как правило, механическая. Этот принцип диагностики применим в большинстве случаев, хотя иногда встречаются исключения.

Механические неисправности, из-за которых Renault Premium заглох и не заводится

Механические поломки чаще возникают у грузовиков, которые заправлялись некачественным топливом или несвоевременно обслуживались. В Renault Premium обычно страдает топливная система:

• Забиваются каналы форсунок
• Выходит из строя ТНВД
• Происходит завоздушивание топливной системы
• Образуется затор в фильтрующих элементах

Если Renault Premium dCi заглох и не заводится, в первую очередь проверяют:

• Подкачивающий насос — при недостаточной подаче топлива ТНВД не сможет нормально функционировать
• Топливный насос высокого давления — без обеспечения давления, заданного в картах ЭБУ, нормальная топливоподача невозможна
• Клапан регулировки давления — его негерметичность мешает достижению нужного давления даже при исправных насосах

Если заглох и не заводится Renault Premium с двигателем dXi, дорогостоящую замену ТНВД можно исключить — на этих моторах топливоподачей управляют индивидуальные насос-форсунки, которые не выходят из строя одновременно. Хотя бы несколько цилиндров будут работать при нормальной подаче топлива подкачивающим насосом.

К неполадкам топливной системы также относится кристаллизация топлива при отрицательных температурах. Эта проблема широко распространена и кажется безобидной, но разморозка бака — трудоемкий и рискованный процесс. Причина замерзания — содержание конденсата в дешевом топливе, который, попадая в тонкие полости, замерзает и вызывает закупоривание.

Вторая по распространенности механическая причина, почему Renault Premium заглох и не заводится, — естественный износ силовых компонентов двигателя:

• Потеря компрессии
• Выход из строя привода ГРМ
• Обрыв зубьев шестерни стартера или маховика

Найти механическую неисправность, из-за которой заглох и не заводится Renault Premium, обычно несложно, но для ее устранения требуются слесарные навыки и специальный инструмент. В полевых условиях ремонт затруднен из-за отсутствия запчастей. В 70% случаев вышедший из строя механический узел не ремонтируется, а подлежит замене.

Электрические неисправности, из-за которых Renault Premium заглох и не заводится

Электрические неполадки трудно диагностировать, но в 80% случаев они легко устранимы. Тысячи проводов и сотни электронных блоков делают электрическую систему грузовика уязвимой. Даже банальное окисление контактов может привести к отказу целых блоков, из-за чего двигатель заглох и не заводится.

По опыту наших мастеров, Renault Premium часто заглох и не заводится именно из-за проблем с электрикой:

• Поломка стартера
• Неисправность замка зажигания
• Сгоревший предохранитель
• Неисправность генератора
• Сгоревший бензонасос
• Обрыв питающей цепи
• Низкий заряд аккумуляторной батареи
• Выход из строя радиоэлементов электронных блоков
• Заливание электронных блоков водой
• Нарушение алгоритма программы электронного блока управления

При больших пробегах (а Renault Premium легко преодолевает миллион километров) старение компонентов электрики становится критичным, особенно учитывая насыщенность машины бортовой электроникой. Найти один неисправный элемент среди тысяч — сложная задача, требующая лицензионного оборудования и глубокого знания электрики конкретной модели. Наши мастера по выездной диагностике имеют высокую квалификацию автоэлектрика и отличное знание «узких мест» данных моделей, что гарантирует скорость и качество диагностики с ремонтом.

При диагностике используется сканер дилерского уровня, обеспечивающий полноценное считывание данных и конфигурацию бортовых электронных блоков.

Методы поиска неисправностей

Поиск неполадок осуществляется двумя основными методами:

• Визуальная диагностика
• Программная диагностика

Визуальным методом пользуются опытные специалисты, знакомые с типичными проблемами Renault Premium. Определив характерные симптомы поломки, диагносты идентифицируют проблему и приступают к ее устранению.

Программный метод предполагает подключение диагностического оборудования и считывание ошибок. В памяти системы обычно содержится множество ошибок, что является нормой — даже отклонение температурного режима на 1 градус фиксируется как ошибка. Опытным путем необходимо определить, какой именно компонент вышел из строя и что привело к его отказу.

Доставка запчастей для Renault Premium, который заглох и не заводится

Если Renault Premium заглох и не заводится, мастер после диагностики определяет необходимую для замены деталь. Заказ и доставка запчастей — также наша задача. Мы сотрудничаем с несколькими поставщиками одновременно, поэтому большинство деталей (оригинал или аналог) можем найти в наличии, а не под заказ.

Что делать, если Renault Premium заглох и не заводится

Отсутствие запуска двигателя в пути — критическая ситуация. Обычно водители вызывают эвакуатор, но этот вариант отнимает много времени. Ожидание эвакуатора, доставка запчастей, ремонт и обратная дорога могут занять от 6 до 12 часов. Такие простои недопустимы для коммерческого транспорта. Альтернатива — самостоятельная диагностика и ремонт — часто заканчивается неудачей из-за отсутствия запчастей или специального инструмента.

Как ускорить ремонт и8 (999) 999-90-24